广州12%面积划入重要特色风貌区

　　新一轮广州总体城市设计通过专家评审

　　广州12%面积 划入重要特色风貌区

　　●100公里“景观一号公路”从金融城直通南沙龙穴岛尖 ●将建7条最有广州味的历史文化步行径 ●16个大型郊野公园串起180公里“景观翠环”

本次广州总体城市设计提出的目标是：建设活力全球城市

　　羊城晚报记者 赵燕华 通讯员 穗国规宣

　　记者昨天获悉，新一轮广州总体城市规划之《广州总体城市设计》专项终期成果近日已通过专家评审，其中明确，广州将建设活力全球城市；从老百姓最关注的公共空间出发，精细化开展城市设计。值得一提的是，全市12%面积划入重要特色风貌区进行重点引导。

　　将塑造依山沿江滨海 北、中、南三大风貌区

　　据悉，这次最新版本的广州总体城市设计提出的目标是——建设活力全球城市，并提出绿色发展、文化发展、湾区发展三大理念。未来，广州在文化上要打造中国南方交互之港，在空间上要打造江海汇聚世界地标，在品质上则要营造广州标准品位都市。

　　根据最新的城市设计，广州将塑造依山沿江滨海的、特色鲜明的城市风貌。全市包括北、中、南三大风貌区，北部突出生态山林风貌特色；中部突出现代都市风貌特色，67公里长的珠江水系前后航道贯穿广州中心城区，串联江心59个江心岛，链接1333条大小水道河涌，以三个十公里精品珠江景观带为引领示范；南部突出滨海新城风貌特色，广州所辖海域上起黄埔港，下至横门水道，东以广州港航道为界，坐拥珠江口海岸线522公里，海域面积约4600平方公里，形成面向南海、港城交织互融的滨海新城风貌特色。

　　在北中南三大风貌分区的基础上，划定历史名城、沿江景观、城市中轴、岭南村镇、现代都市、现代产业六类、共937.8平方公里的城市重要特色风貌区，约占市域面积的12%，重点对建筑风貌、景观廊道、城市地标、眺望视廊、公共空间等进行导控。

　　贯通珠江两岸60公里

　　重新塑造14个滨水空间

　　根据城市设计，将实施珠江两岸道路景观贯通工程，重点贯通珠江西航道-前航道至黄埔大桥北岸，全长60公里，改善滨江沿线的公共性、可达性，将市民引向云山珠水、山水田海。

　　将重点塑造14个滨水公共空间，赋予不同空间主题，沿珠江前航道打通珠江活力水环。率先推进长堤至华南大桥段贯通，连接西十公里、中十公里重要景观带，沿线串联滨江开敞空间、城市地标区、公园广场，活化利用历史街区，加强工业遗存的挖掘与展示。

　　而且，还会塑造北起燕岭公园、南至海珠区南海心沙岛，全长12公里的世界级的现代城市中轴线。提升广州东站、天河体育中心、花城广场、广州塔、海珠湖公园等重要节点空间品质，管控轴线两侧天际线轮廓和建筑风貌，构建功能复合、景观独特、体验丰富的重要城市公共空间轴线。

　　16个郊野公园

　　串成180公里景观翠环

　　城市设计将完善现有绿道网，串联森林公园，规划1060公里区域绿道，1990公里城市绿道的慢行系统，并设置35个一级驿站，增加游憩、休闲、经济等功能。

　　绿色并非只停留在“路上”。根据城市设计，将重点建设中部风貌区外围白海面湿地公园、白云湖公园、流溪河公园、南浦公园、大象岗森林公园、屏山河湿地公园、大夫山森林公园、滴水岩森林公园、帽峰山森林公园、天鹿湖森林公园、龙头山森林公园、大蚝沙、化龙湿地公园、莲花山风景名胜区、海鸥岛、沙湾水道公园共16个20公顷以上的中大型郊野公园节点，串联形成180公里长、1公里宽的景观翠环，形成湖泊河流、郊野果林、湿地农田、生态山林等特色景观体验。

　　而且，还会增加相关配套设施，便于市民日常休闲游憩。同时布局停车场、增加公共交通站点，利用市级绿道、环山道路等慢行系统与其他公共空间便捷衔接。

　　7条一级景观视廊

　　建筑高度极限265米

　　根据城市设计，将塑造望山见水的景观视廊，保证重要景观视廊的通畅。

　　结合城市轴线、门户区域及重要山体，重点管控位于中部风貌区的7条一级景观视廊，分别是：新中轴线视廊：海珠湖公园-珠江新城；白云山-珠江新城视廊；环城高速仓头立交-珠江新城视廊；黄埔大桥-第二CBD视廊(预控)；传统中轴线视廊：越秀山-中山纪念堂；越秀山-白云山视廊；中山大学北门广场-白云山视廊。

　　以海珠湖公园看珠江新城视廊为例，以保障广州塔等珠江新城地标建筑主体50%以上可见为原则，确定视廊建筑高度极限值为265米，确保公众视线不受建筑遮挡。

　　此外，还划定了63条二级视廊，提出定点、定性的弹性导引。

　　与此同时，还将建立秩序协调的高度分区，分为一到十级，一至三级高度区高度最低，共140个功能单元，控制建设量及建筑高度，维护城市的生态本底；十、九级高度区(城市标志地区)共12个功能单元，是最高层级的城市标志区，包括珠江新城至黄埔临港经济区、白鹅潭、南站地区。

　　10公里古城环城道

　　7条历史文化步行径

　　城市设计将沿越秀山明城墙遗址-人民路-一德路-万福路-越秀路，规划打造10公里古城环城道；构建7条最具广州特色历史文化步行径及沿线品质提升；沿白云山和已开发的江心岛建设环岛景观道路；依托废弃铁路线打造线性公园，为市民提供休闲游憩的公共空间场所。

　　而且，还将构建历史可读的城市，形成“一带两环”结构——珠江历史风貌带，骑楼历史街区环和古城轮廓环。以标识性的步行路径恢复历史城墙的边界，以微型公园标记古城墙，增强历史城区的场所感。

　　此外，还将建设市民亲近大江大海的景观一号公路，谋划广州景观一号公路，连接广州第二中央商务区和南沙新区。自国际金融城临江大道起至龙穴岛尖，全程100公里，设计时速60公里/小时。

　　沿途经过70公里滨水岸线、200平方公里桑基鱼塘和滨海湿地、4座大跨度地标式跨江桥梁、26处历史文化点、9个传统水乡村落，规划建成串联沿途大地景观、让市民亲近大江大海、向世界展现广州的最美之路。